Des del juny del 2008, entre els barris de Can Llong, Castellarnau i Can Deu de Sabadell s’estan fent les obres de la Ronda Oest, uns treballs de la Generalitat amb una inversió de 50,4 milions d’euros.
El conseller Joaquim Nadal ha visitat les obres acompanyat de l'alcalde Manuel Bustos, i ambdós han estat molt orgullosos d'aquesta gran infrastructura (tres carrils per sentit de circulació) que ha de servir d'enllaç entre la C-58 i la futura B-40 o Quart Cinturó.
 |
| Foto: Francesc Cuesta. Avui Sabadell. |
Des de la Generalitat calculen que cada dia passaran uns 30.000 vehicles per aquesta via i, han expressat que:
“el projecte té una integració urbana i paisatgística molt gran, ja que gran part de l’obra està deprimida, les rotondes en alçada i hi ha el túnel de 300 metres perquè el veinat no pateixi problemes de sorolls”.
El que potser s'ha oblidat de dir el Conseller Nadal en referència a aquests veïns és que encara no han cobrat les primeres expropiacions, fetes ja fa alguns anys, per la realització del tram de connexió entre la C-58 i la carretera de Terrassa.
“el projecte té una integració urbana i paisatgística molt gran, ja que gran part de l’obra està deprimida, les rotondes en alçada i hi ha el túnel de 300 metres perquè el veinat no pateixi problemes de sorolls”.
El que potser s'ha oblidat de dir el Conseller Nadal en referència a aquests veïns és que encara no han cobrat les primeres expropiacions, fetes ja fa alguns anys, per la realització del tram de connexió entre la C-58 i la carretera de Terrassa.
El tram que estarà enllestit per la segona meitat del 2011 no només connecta la carretera Terrassa amb la de Matadepera, sinó també amb l'avinguda Estrasburg per unir novament els barris de Can Llong i Casterllarnau. En aquesta línia, al Conseller Nadal també se li va oblidar citar quan es construirà l'estació de RENFE del barri de Can Llong, ja que va ser aquesta la principal arma publicitària per captar clients per a vendre immobles a l'esmentat barri nou, ara ja fa més de 10 anys.
Per ampliar informació:
No és cap secret que aquest vial havia de connectar amb el Quart Cinturó, però sí el tema de les expropiacions. Estic assabentat i dono fe que alguns dels pagaments per terrenys expropiats a la zona de la rotonda de la connexió de la carretera de Terrassa (N-150) amb l'autopista del Vallès (C-58) no han estat liquidats, i que l'Ajuntament, a més, els hi dóna llargues en temes d'urbanisme per l'afectació de les diferents obres.
ResponEliminaÉs el que passa quan es té al mateix partit (PSC-PSOE) governant Estat, Autonomia i Muinicipi.
El senyor Bustos és un xupa-càmara i un trepa. Tothom en el PSC el coneix com el llepa culs i el llepa po... més gran de Catalunya. Això sí, amb el "cuentu" de ser President de la Federació de Municipis encara es creu amb el dret de poder dir el que vulgui, ja que és un pilotes recolçat per molts cegatus que no veuen les autèntiques pretensions d'aquest catañol, arribar a ser conseller o diputat.
ResponElimina